.single-detail em
display: inline !important;
/*
.single-detail img + em,
.single-detail a + em
display: block !important;
*/
Kế hoạch của MBI với tên thương hiệu xe điện MBIGO là rất tham vọng. Bọn họ có dòng sản phẩm đủ hấp dẫn nhưng thứ mà MBI cần mau lẹ triển khai là một trong những hệ sinh thái hoàn chỉnh giành cho xe máy điện.
các mẫu xe điện trọn vẹn mới của Brand Name Hàn Quốc Mbigo đã chính được ra mắt đến quý khách TP Hà Nội vào buổi tối ngày 29 tháng 9 vừa qua. Đó là event công bố xe đc tổ chức nhằm mục tiêu đem đến một phương pháp sử dụng phương tiện di chuyển cá thể trọn vẹn mới đến người sử dụng VN, các người đang ngày càng coi trọng vấn đề đảm bảo môi trường and hướng đến cuộc sống xanh hơn.
Theo đó, tối ngày 29/9 tại khu vực sân hoạt động quốc gia Mỹ Đình, Thành Phố Hà Nội, tập đoàn công nghệ và năng lượng xanh MBI đã chính thức ra mắt bộ ba sản phẩm xe điện mới mang nhãn hiệu MBIGO tại Thị Phần VN. Đó là mẫu xe MBI X với họa đồ thiết kế mạnh mẽ, trẻ trung, MBI S mang thiết kế quý phái, nam tính and MBI V được thiết kế theo phong cách sành điệu, dịu dàng. Đi kèm với đó là mức giá tương ứng 39,8; 49,5 và 59,5 triệu Việt Nam Đồng cho 3 bản.
dòng sản phẩm cuốn hút
Đã khá lâu rồi tôi mới cảm thấy hào hứng với một mẫu xe điện như thế, kể từ lúc Vinfast Klara công bố. Chắc hẳn rằng 1 phần là vì những màn biểu diễn wheelie, stoppie rất là hấp dẫn của 1 stunter bài bản người Thái Lan, nhưng đa số là bởi những gì mà 3 chiếc xe điện Mbigo hứa hẹn đem về cho doanh nghiệp Việt. Đây là các cái xe máy điện trọn vẹn khác biệt so với những gì đang được bày bán tại việt nam and trong cả buổi trình diễn stunt cũng là để xóa bỏ quan niệm rằng xe điện 2 bánh chỉ là thứ để những bà nội trợ đi bán buôn đồ, hay cho các cháu học sinh lướt đến trường.
Lần thứ nhất thương hiệu Mbigo của tập đoàn lớn MBI xuất hiện ở nước ta, chúng ta đã truyền tải một thông điệp rất rõ ràng: MBI sẽ mang về Dùng thử di chuyển cá thể hoàn toàn khác hoàn toàn đối với các gì Anh chị em đang làm từng ngày và bên trên hết, xe điện không hẳn là thứ gì đấy tầm thường. Bạn có sự tiện dụng, cảm xúc quản lý và vận hành thú vị, sự khác biệt – tất cả đều phải sở hữu bên trên 1 chiếc xe có giá bán ngang bằng những cái xe tay ga cỡ trung and hạng sang.
là một trong người yêu công nghệ mới, đặc biệt là công nghệ xanh, tôi cảm nhận thấy hứng khởi khi MBI quyết định tiến vào một trong những Thị phần còn rất mới lạ như VN. Đó là nơi mà các hãng xe máy chạy xăng của Nhật đang độc chiếm Thị trường & bản thân những hãng xe Nhật khét tiếng này cũng khá dè dặt trong các công việc giới thiệu những mẫu xe hybrid hoặc chạy điện trọn vẹn của bọn họ tại dải đất hình chữ S, Trong khi tại những Thị phần lớn như âu lục hay Trung Quốc, xe máy điện/hybrid mới là tâm điểm của sự để ý. Việc MBI bất ngờ “nhảy” vào việt nam ít nhất thì cũng đã khiến cho những hãng xe Nhật bất thần & nếu như MBI chiến thắng với dòng xe Mbigo, chúng ta sẽ là kẻ dẫn đầu.
Tôi không bao giờ quên các mẫu xe của Vinfast đâu nhưng sau hơn một năm bày bán, các chiếc Vinfast Klara, Impes hay Ludo vẫn chưa sở hữu được Thị phần xe máy điện chứ đừng nói là tuyên chiến đối đầu và cạnh tranh trực tiếp với xe chạy xăng. Vấn đề ở đây không nằm ở chất số lượng sản phẩm nhưng chắc rằng mức giá thành hơi “sốc” khi so với xe máy điện China chạy nhan nhản tại đất Việt đã khiến khách hàng khó hoàn toàn có thể mở lòng với xe máy điện Vinfast – người Việt đã quá quen với việc chỉ bỏ ra hơn 10 triệu đồng để mua xe máy điện rồi. Liệu Mbigo X, S và V với mức ngân sách tương ứng 39,8; 49,5 and 59,5 triệu Việt Nam Đồng cho 3 bản, thậm chí còn giá bán đắt hơn xe Vinfast, có tạo sự chuyện?
đầu tiên, bọn họ hãy cùng hướng đến các chi tiết cơ khí của bộ ba xe máy điện Mbigo MBI X, MBI S và MBI V. Về căn bản thì căn cơ technology của bộ ba này là gần giống nhau, chỉ khác họa tiết thiết kế phần thân vỏ & một vài món trang bị nên trong khuôn khổ bài viết này, tôi chỉ nghiên cứu các điểm mạnh, nhược điểm chung của 3 mẫu xe bên trên mà hoàn toàn không mất công chỉ ra sự khác hoàn toàn về ngoại hình của chúng. Bạn chỉ việc nhớ như thế này: MBI X là mẫu xe rẻ nhất, có phong cách thiết kế Sport, trẻ trung, MBI S mang họa tiết thiết kế phong cách, nam tính với mức ngân sách nằm giữa & MBI V có thiết kế sành điệu, êm ả dịu dàng theo hơi hướng xe tay ga thời thượng dành riêng cho bạn gái, đi kèm là giá thành đắt nhất: 59,5 triệu đồng. Đó là mức ngân sách đối đầu và cạnh tranh trực tiếp với Piaggio Liberty hay Honda SH Mode, các mẫu xe tay ga chạy xăng cỡ trung rất nổi bật bên trên thị phần bây giờ.
yếu tố cần thiết nhất của mọi phương tiện vận tải vẫn luôn luôn là động cơ. Những dòng sản phẩm xe máy điện MBIGO được ra mắt & giới thiệu đợt này do các Chuyên Viên nghiên cứu thuộc thành phần R&D của MBI tự thân phân tích & cách tân và phát triển, bao gồm cả hệ truyền động. Điểm nổi bật đặc biệt quan trọng đầu tiên của bộ ba xe điện MBIGO là động cơ điện xoay chiều sử dụng nam châm vĩnh cửu (PMSM), hoàn toàn biệt lập so với động cơ điện một chiều không sử dụng chổi than của đa số mẫu xe máy điện bên trên Thị Trường.
Động cơ nam châm hút vĩnh cửu của xe MBIGO có hiệu suất biến hóa điện năng thành động năng cao hơn, bền bỉ hơn & kiểm soát điều hành nhiệt xuất sắc hơn so với các động cơ xe điện tương ứng trên Thị phần. Ngẫu nhiên làm sao, hãng xe Thể Thao Porsche cũng vừa mới chào làng mẫu sedan chạy điện Taycan, cũng là mẫu xe đầu tiên trong giới xe hơi sử dụng động cơ điện xoay chiều sử dụng nam châm vĩnh cửu.
đương nhiên, ta không hề so sánh một chiếc xe điện từ hãng xe nổi tiếng Porsche với một cái xe máy điện có giá thành còn chưa bằng 1 bộ la-zăng của Taycan. Mặc dù vậy, cũng thật thú vị khi cả Taycan và xe máy điện Mbigo cũng có thể có hộp số 2 cấp! Đây liên tiếp là lợi thế lớn của Mbigo khi so với xe Vinfast hay Gogoro hay tuyệt đại phần nhiều các mẫu xe máy, xe đạp điện bên trên Thị phần vốn chỉ dùng hệ dẫn động trực tiếp 1 cấp. Tôi chưa rõ hiệu quả của hộp số với 2 tỷ số truyền của Mbigo kết quả đến đâu nhưng trên lý thuyết, hộp số này là nhân tố cần thiết tạo cho hiệu năng tăng cường rất tuyệt hảo của bộ ba Mbigo, tương tự như bản lĩnh tiết kiệm chi phí năng lực khi đi đường trường.
Mbigo MBI X, S & V đều có công suất động cơ giống nhau. Ba xe điện của MBIGO đều sở hữu 3 chế độ lái riêng lẻ, bao gồm chính sách lái tiết kiệm chi phí (Eco), chế độ tiêu chuẩn (Normal and chính sách Thể Thao (Sport), điều khiển bởi nút gạt ở ngón cái tay phải của người lái. Ở chính sách tiết kiệm, cả 3 xe MBIGO chỉ chuyển động với mức công xuất cực mạnh 6,9 mã lực, giúp xe tiết kiệm ngân sách và chi phí điện and khiến cho người lái vận hành xe mềm mại, êm ái hơn.
trái lại, khi kích hoạt chính sách lái Sport, xe hoàn toàn có thể đạt tới công năng cực lớn lên tới 19,3 mã lực, mạnh hơn những chiếc xe tay ga chạy xăng 150 phân khối hiện có trên thị phần. Với nguồn năng lượng dồi dào như thế, xe có thể bức tốc lên 100 km/h chỉ trong 5 giây and đạt tốc độ cao nhất 110 km/h. Bên cạnh đó còn là bản lĩnh leo dốc 17 độ với tốc độ 36 km/h. Đấy là những thông số kỹ thuật rất là tuyệt hảo, tương đồng với các mẫu xe côn tay mang thiên hướng Thể Thao, nhất là bản lĩnh tăng cường từ vị trí đứng yên. Đương nhiên, bản lĩnh tăng tốc của Mbigo cũng vượt trội đối với những mẫu xe máy điện không còn xa lạ tại VN. Nói không ngoa thì bộ ba Mbigo chẳng khác nào những “siêu xe” trong làng xe máy điện!
Xe máy điện MBIGO đc trang bị hai pin Lithium-ion, mỗi viên pin này đạt điện năng chuẩn mức 1.295 watt/giờ, khả năng giải phóng năng lực tiêu chuẩn lên tới 35 ampe/giờ. Trong ĐK thí điểm, bộ ba xe MBIGO hoàn toàn có thể chạy được 110 km với một bộ pin và mỗi bộ pin chỉ việc 2,5 tiếng để sạc đầy. Tổng thể pin tiêu chuẩn theo xe của MBI đc hãng ra mắt hoàn toàn có thể tháo and rất có thể sửa chữa thay thế hoặc đổi pin chỉ trong tầm 1 phút tại các trạm sạc tiêu chuẩn của MBI dự kiến sẽ được đặt tại những đại lý Mbigo và những trung tâm dịch vụ thương mại trên toàn quốc.
các phần tử khác bên trên xe MBIGO cũng rất tân tiến and cuốn hút. Toàn bộ khối hệ thống đèn chiếu sáng trên xe máy điện MBI hoàn toàn là đèn LED có tuổi thọ cao hơn đèn halogen & tiết kiệm ngân sách và chi phí điện năng hơn. Dải đèn xe bên cạnh hông & đèn chữ M ở đuôi xe là hai chi tiết mang ý nghĩa nhận dạng tên thương hiệu, đem đến sự ấn tượng và nổi bật khi di chuyển vào đêm hôm. Xe còn đc trang bị loa theo xe với khả năng chơi nhạc MP3 khi di chuyển, rất có thể tạo thành 999 loại âm thanh độ pô không giống nhau. Đây là chức năng rất riêng biệt, hướng tới giới trẻ và cũng làm nên bình an cho bản thân mình người điều khiển và tinh chỉnh xe và những người tham gia giao thông bao quanh. Như những mẫu xe điện thời thượng khác, MBIGO cũng có tác dụng chống nước body toàn thân xe với tiêu chuẩn IP67, đem lại sự yên tâm khi dịch rời trên mọi cung đường.
bao giờ trạm đổi pin nhiều như trạm xăng, xe Mbigo sẽ thăng hoa!
Hiện tại, con số trạm xăng dầu tại nước ta là hơn 15.000 trạm của nhiều Brand Name khác biệt. Theo thông tin tôi nhận được từ đại diện hãng, MBI đang lập cập đưa vào hoạt động 200 điểm đổi pin tập kết tại thủ đô hà nội và TP.HCM trong thời điểm tháng 11 tới. Trước lúc năm 2019 chấm dứt, MBI sẽ đưa 500 trạm đổi pin tại 59/63 tỉnh thành vào hoạt động với tỷ lệ tập kết nhiều nhất tại 8 thành phố lớn nhất nước. Đây là cân nặng các bước lớn tưởng giành cho MBI vì bây chừ đã là đầu tháng 10.
dĩ nhiên, 500 trạm đổi pin đối với 15.000 trạm xăng là vẫn chưa thấm tháp gì, và sự tiện nghi của xe máy xăng bây giờ vẫn vượt trội đối với xe máy điện đổi pin. Không chỉ có thế, đối thủ chính của Mbigo là Vinfast cũng không chịu ngồi yên. Hãng xe máy điện VN chiếm dụng tiềm lực kinh tế khổng lồ cùng hệ sinh thái phủ khắp khắp đất nước. Hiện tại, họ đã phân bổ trước 398 trạm đổi pin tại Hà Thành & số lượng này sẽ tăng rất nhanh trong time tới. MBI đặt phương châm dựng lên 10.000 trạm đổi pin tại nước ta sau đây, và cuộc đua “trồng trạm” giữa Vinfast and MBI đang gay gắt hơn lúc nào hết. Nói không ngoa thì hãng xe nào tạo ra được sự tiện lợi tốt hơn cho bạn thì sẽ thắng lợi.
công đoạn đổi pin cho xe điện Mbigo của tập đoàn MBI là đơn giản hơn nhiều. Bạn đến trạm đổi pin tại đại lý Mbigo, xưởng bảo dưỡng của hãng hay các trung tâm Thương mại dịch vụ lớn, dùng điện thoại cảm ứng thông minh quét mã QR code trên trạm sạc & 2 ô pin sẽ xuất hiện. Tiếp theo, các bạn sẽ lấy 2 bộ pin hết trong xe ra (mỗi bộ nặng 10 kg nên cần cảnh giác một chút), lắp 2 bộ đầy vào xe, cho 2 bộ cũ vào ô sạc và thế là xong! Toàn cục công đoạn hết khoảng 1 phút, hoặc 15, 20 giây nếu như khách hàng sự thật muốn phá kỷ lục vận tốc.
loại hình đổi pin và dùng số thuê bao để mua số kilô-mét đi đc là rất mới tại nước ta. Hiện tại, Mbigo đang vận dụng cơ chế khuyến mãi một nửa giá cước thuê bao pin, với gói ưu đãi nhất hiện tại là 122.500 VND cho 700km dịch rời. Đây thực sự là 1 trong con số giỏi đến khó tin nếu đối với 1 chiếc xe tay ga chạy xăng. Tôi tạm tính trung bình, 1 chiếc xe tay ga chạy xăng sẽ ngốn 2,5 lít xăng cho 100 km đi nội đô. Như thế, để đi 700 km thì trung bình, 1 chiếc xe máy cần 17,5 lít xăng. Giá xăng hiện tại là xấp xỉ 20.000 VND/lít, vậy nếu đi bằng xe máy chạy xăng, bạn cần bỏ ra 350.000 VND, Ngoài ra nếu sử dụng xe Mbigo, số tiền bỏ ra là 122.500VND (hoặc 245.000 VND còn nếu như không tính mức khuyễn mãi thêm 50% cho giá cước thuê bao pin).
hơn nữa, việc bảo dưỡng xe điện không cầu kỳ so với xe xăng về mặt bảo dưỡng (xe xăng cần thay dầu máy, dầu hộp số, lọc gió, bugi, v.v…), và quan trọng hơn, người tiêu dùng không phải bận tâm lắng về việc chai pin vì chính là Chi phí Mbigo đã bao tiêu, bạn chỉ việc ném tiền ra mua số km như cách bạn dùng sim điện thoại thông minh thôi. Đấy là cách di chuyển hoàn toàn mới tại việt nam and nếu được nhân rộng, đồng loạt luận điểm môi trường xung quanh như độc hại không khí, độc hại tiếng ồn tại những thành phố lớn sẽ được giảm thiếu đáng kể. Dĩ nhiên, để hoàn toàn có thể thắng lợi thì Mbigo cần giải quyết và xử lý rất nhiều luận điểm nữa. Hoàn toàn có thể kể đến việc ra mắt nhiều mẫu xe có giá thành giá tốt hơn để phủ sóng mọi phân khúc giá, nhân rộng mạng lưới trạm sạc để người sử dụng rất có thể dễ chịu và thoải mái dịch chuyển mà không cần lo lắng đến việc đổi pin & thêm nữa, việc giải quyết và xử lý pin hết khấu hao cũng là một luận điểm lớn.
Dù vậy, nếu cân bằng mọi nhân tố thì việc phủ sóng xe máy điện vẫn mang đến rất nhiều công dụng cho người dân nước ta. Những chiếc xe máy MBIGO là một trong những phần bên trong bức tranh toàn cảnh về giải pháp technology xanh mà tập đoàn lớn MBI đang nỗ lực thiết kế tại nước ta. Hệ sinh thái xanh MBIGO là 1 trong chuỗi công dụng thông minh, sử dụng nguồn năng lượng sạch – thân thiện với môi trường. Nó bao gồm: Xe máy điện MBI – khối hệ thống trạm sạc pin MBIGO and phần mềm MBIGO trên điện thoại phân thành một chuỗi tiện ích khép bí mật, tạo ra những giá trị khác hoàn toàn cho khách hàng. Liệu Mbigo có thành công hay không, tất cả sẽ được quyết định bởi sự đón nhận của doanh nghiệp nước ta.